domingo, 8 de febrero de 2015

Proyecto :"SISTEMA DE CALEFACCIÓN DE SUELO RADIANTE"

 Autores:

Alum. Fernando Javier Pareja Centeno nandojpc_cedit@yahoo.es
 Alum. José Luis Hidalgo Rodríguez rodrigh_8@hotmail.com
Alum. Ruben Marcos Huatuco rubenmarcos5@hotmail.com
Alum. Roger Iván Ponce Segovia tristan_rips19@hotmail.com

Asesor :
Ing. José Alberto Aguilar Bardales, a_bardales_j@hotmail.com

RESUMEN

Los Sistemas de Calefacción de Suelo Radiante (SCSR) son un método para calentar viviendas o edificios con el calor concentrado en el piso. La presente investigación responde a la iniciativa de brindar una solución al problema de frío intenso que existe en las zonas de la sierra sur de nuestro país, donde las temperaturas llegan hasta 0 ºC. El sistema consta de dos partes bien definidas: el sistema de suelo radiante y el sistema de bombeo del líquido de intercambio de calor. El suelo del sistema, esta compuesto de un serpentín hecho de tubería de cobre Tipo L de φ½, tubería de hierro galvanizado de φ½, u otro material; enterrado en un suelo de arcilla compactada, arena, tierra vegetal o concreto, cuya profundidad está en función del material de la tubería, con acabado superficial de cemento o sin este. Por el serpentín circula agua caliente (suministrado por una bomba), la cual suministra calor a la masa térmica del suelo, irradiando calor al medio ambiente. Las investigaciones hechas sobre un modelo compuesto por un serpentín de hierro galvanizado, con suelo de tierra vegetal (de 86 mm de profundidad), arrojan de 19.61 °C y 20.85°C para la temperatura en la superficie.


Aquí les dejo el link para que lo puedan visualizar  :




Proyecto : "ESTUDIO DE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN DEL AIRE POR MATERIAL PARTICULADO EN LA CIUDAD UNIVERSITARIA-UNMSM"

RESUMEN

El objetivo de este trabajo es evaluar la concentración de material particulado en el aire en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, se empleó un nuevo método de muestreo pasivo para polvo sedimentable (jarras o frascos), se utilizó papel tipo filtrante; los frascos fueron colocados en 23 puntos distribuidos en la ciudad universitaria; los resultados se compararon con el rango establecido por la norma de la Organización Mundial de la Salud (OMS) que establece los límites máximos permisibles (LMP) para la concentración de material particulado sedimentable (MPS) en el aire que es de 0.5mg/cm2/mes. Los resultados de los ensayos de campo permite concluir lo siguiente: La velocidad y dirección predominante del viento de la estación meteorológica ubicada en la EAPIMF, establece que el promedio de velocidad es de 3,25 m/s y la dirección del viento es de N20ºE. El punto de mayor concentración de MPS se ubica en la loza deportiva de la Facultad de Química (1.45mg/cm2/mes); en el comedor provisional de estudiantes, se obtuvo en promedio 0.86mg/cm2/mes, superior al LMP en 172%; en la Avenida Venezuela y la Avenida Colonial se encontró en promedio 1.45mg/cm2/mes y 0.8mg/cm2/mes; valores superiores al LMPen 290% y 160%, respectivamente.

Aquí les dejo el link para que puedan descargarlo :

Proyecto : “CONCEPCIÓN PARA EL DISEÑO DE UN MOTOR DE AIRE COMPRIMIDO PARA VEHÍCULOS MENORES”


Autores :

AUTORES ANCAJIMA JIMENEZ, FELIPE CARLOS           felancajima@gmail.com
CUBAS CUBAS, JHOAN                                                          micky_cub2@hotmail.com
PINEDO TAQUIA, JAIRO                                                        jairocm02@hotmail.com
MARCOS ROSAS, LUIS MIGUEL                                          mimark777@gmail.com

Asesor:

Ph. D ING. MIGUEL ANGEL ORMEÑO VALERIANO,        miganorv@hotmail.com




Resumen 
Actualmente nuestro mundo esta viviendo un continuo cambio tecnológico, debido a los avances científicos que se vienen dando en los últimos tiempos, que va acompañado de una política de conservación del medio ambiente. El presente estudio esta enfocado en el sector automotriz, pues los vehículos son una fuente principal de contaminación del medio ambiente, debido a que la mayoría de estos funcionan con motores de combustión interna, los cuales emiten gases tóxicos causantes del efecto invernadero, por esto surge la necesidad utilizar fuentes de energías no contaminantes. El desarrollo del presente proyecto tiene como objetivo la concepción del futuro diseño de un motor para vehículos menores que funcione con aire comprimido. El motor constará de un cilindro, un pistón, una biela y demás componentes que puede esperarse de una mecánica convencional, con la novedad que a la cámara del cilindro ingresará aire comprimido, cabe resaltar que el aire es un recurso renovable. La fuerza de expansión del aire comprimido moverá el pistón dentro del cilindro y con ello se conseguirá la energía mecánica de rotación para el desplazamiento del vehículo.  
Aquíles dejo el link para que los puedan ver :




REVISTA CIENTÍFICA CEDIT 2008

Aquí les dejo el link para que puedan visualizar la revista científica del CEDIT -2008:
REVISTA CIENTÍFICA CEDIT 2008

REVISTA CIENTÍFICA CEDIT 2007

Aquí les dejo el link para que puedan visualizar la revista CEDIT-2007:
Revista CEDIT 2007

REVISTA CIENTÍFICA CEDIT 2006

Aquí les dejo el link para que puedan ver la revista científica del CEDIT del año 2006 :
Revista Científica CEDIT-2006

jueves, 22 de enero de 2015

Inicio

  El Centro de Desarrollo e Investigación en termofluidos es un grupo de desarrollo conformado por estudiantes universitarios, profesionales y técnicos, que tienen como objetivos generales el avance y la difusión de la ciencia y tecnología en el área de termofluidos y la Dinámica de Fluidos Computacional y el establecimiento de patrones de Calidad y ética; para esto, contamos con el apoyo y aval de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería Mecánica de Fluidos de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.
El campo de la Mecánica de Fluidos es muy amplio, ya que involucra al área de Termófluido se Hidráulica, las cuales en la mayoría de los casos no son compatibles.
Es por estas razones que surge la necesidad de concentrar esfuerzos por separados en cada una de estas áreas para lograr el desarrollo equilibrado de ambas.
El CEDIT presta servicios de asesoría, desarrollo de software,proyectos entre otros; para el desarrollo de proyectos para empresas, localidades, municipios e instituciones interesadas.
¿Quienes Somos?